El grup electrògen marin Cummins 6CT8.3 / 6CTA8.3 està dissenyat per a aplicacions marines professionals que requereixen una potència fiable, eficient i duradora. Equipats amb els provats motors de sis-en línia de 8,3 L de Cummins, aquests grups electrògens ofereixen un rendiment constant tant per a l'alimentació principal com auxiliar dels vaixells, garantint un funcionament estable fins i tot en entorns marins durs.
Especificacions tècniques
| Grup electrògen | Dos passos carregats (0-50%-100%) |
| Potència de sortida principal del grup electrògen | 30 kW (40 KVA)- 2000 kW (2500 KVA) |
| Marca del motor | Cummins, Yuchai, Shangchai, Perkins, etc. |
| Marca alternador | Stamford, Marathon, Leroy Somer, etc. |
| Configuració de l'alternador | Sense raspalls |
| Sistema de control | KCM |
| Potència de sortida en espera (sobrecàrrega) | Hi ha disponible una capacitat de sobrecàrrega del 10% (càrrega del 110%) durant un període d'1 hora en un període de 12 hores de funcionament |
| Condicions de qualificació | D'acord amb les condicions de referència ISO-3046 |
| Pressió de l'aire | 100 Kpa |
| Temperatura de l'aire | 0 graus ~ 45 graus |
| Temperatura màxima permesa | 45 graus |
| Embalatge | Caixa de fusta |
| Transport | Per mar o ferrocarril |
| Condicions de pagament | T/T, L/C |
| Quantitat mínima de comanda | 1 unitat |
Característiques del producte
Plataforma de potència Cummins provada
Impulsat per motors Cummins 6CT8.3 i 6CTA8.3, amb configuracions turboalimentades o turbo-refrigerades posteriorment, el grup electrògen ofereix una potència nominal d'entre 122 i 201 kW (164-270 CV), assegurant un alt rendiment i un funcionament fiable en diferents mides de vaixell.
Sistema de combustible d'alta -eficiència
La bomba d'injecció de combustible en línia de Bosch proporciona un lliurament precís de combustible a alta pressió, donant lloc a una combustió més neta, un consum de combustible reduït i nivells d'emissions més baixos d'acord amb els estàndards de nivell II de l'IMO.
Configuració marítima flexible
Les opcions inclouen la refrigeració de la quilla d'un sol-bucle o un intercanviador de calor-muntat al motor. Disponible en múltiples voltatges i freqüències, el conjunt es pot adaptar per satisfer els requisits operatius de vaixells comercials, patrullers i vaixells de treball.
Fàcil manteniment i llarga vida útil
Els revestiments de cilindres humits reemplaçables, els filtres de gir-marins-i un sistema d'oli resistent a la corrosió-asseguren un temps d'inactivitat de manteniment reduït i una vida útil allargada dels components, minimitzant els costos operatius globals
La nostra fàbrica
La nostra instal·lació de producció integra centres de mecanitzat CNC avançats, línies de muntatge automatitzades i sistemes de proves amb certificació ISO-per garantir una qualitat constant del producte. Col·laborem amb proveïdors de components globals de confiança com Bosch, Stamford i Leroy Somer, assegurant-nos que cada grup electrògen compleix els estàndards marítims internacionals. Els clients a granel es beneficien de la capacitat de subministrament estable, la personalització tècnica i l'assistència integral pre- i post-venda del nostre equip d'enginyeria professional.
Preguntes freqüents
P1: Què diferencia el motor 6CT8.3 del 6CTA8.3?
A1: El 6CT8.3 està turboalimentat, mentre que el 6CTA8.3 afegeix un refrigerador posterior per millorar la potència i l'eficiència tèrmica.
P2: El generador pot funcionar en condicions marines tropicals?
A2: Sí, funciona de manera fiable a temperatures ambientals de fins a 45 graus i temperatures de l'aigua de mar fins a 32 graus, amb reducció estàndard per a condicions extremes.
P3: Hi ha diferents opcions de refrigeració i d'escapament disponibles?
A3: Sí, oferim refrigeració de quilla o intercanviador de calor
Etiquetes populars: Cummins 6ct8.3 6cta8.3 proveïdor de generadors marins, fabricants de proveïdors de generadors marins cummins 6ct8.3 6cta8.3 de la Xina, fàbrica
